求用覆膜砂射芯的工艺越详细越好 ，麻烦各位了

一、求用覆膜砂射芯的工艺越详细越好 ，麻烦各位了

以应用最广泛的砂型铸造为例，铸型准备包括造型材料准备和造型、造芯两大项工作。砂型铸造中用来造型、造芯的各种原材料，如铸造原砂、型砂粘结剂和其他辅料，以及由它们配制成的型砂、芯砂、涂料等统称为造型材料，造型材料准备的任务是按照铸件的要求、金属的性质，选择合适的原砂、粘结剂和辅料，然后按一定的比例把它们混合成具有一定性能的型砂和芯砂。常用的混砂设备有碾轮式混砂机、逆流式混砂机和连续式混砂机。后者是专为混合化学自硬砂设计的，连续混合，混砂速度快。 造型、造芯是根据铸造工艺要求，在确定好造型方法，准备好造型材料的基础上进行的。铸件的精度和全部生产过程的经济效果，主要取决于这道工序。在很多现代化的铸造车间里，造型、造芯都实现了机械化或自动化。常用的砂型造型造芯设备有高、中、低压造型机、气冲造型机、无箱射压造型机、冷芯盒制芯机和热芯盒制芯机、覆膜砂制芯机等。 砂芯的制造方法是根据砂芯尺寸、形状、生产批量及具体生产条件进行选择的。在生产中，从总体上可分为手工制芯和机器制芯。手工制芯可分为芯盒制芯和刮板制芯。机器制芯可分为：盒外固化制芯、盒内固化制芯、不固化制芯。盒内固化制芯又包括热芯盒法制芯、覆膜砂法制芯、冷芯盒法制芯、自硬砂法制芯。热芯盒制芯是用热固化性树脂粘结剂和催化剂配制成的芯砂，射入加热到一定温度的芯盒内，待砂芯硬化后取出，得到表面光洁、尺寸精确、强度高的砂芯。其生产率高，易于清理，不需要另设砂芯的烘烤设备，易于实现制芯的机械化，但制芯时会产生刺鼻气味。热芯和制芯应用范围较广，在成批、大量生产中、小型简单或较为复杂的砂芯时都可采用。要使用热芯盒法制芯，必须使用热芯盒射芯机来操作。覆膜砂制芯是将热塑性固态酚醛树脂为粘结剂，乌洛托品为固化剂的芯砂，吹入加热的芯盒中保持一定的结壳时间，待形成薄壳后，经摇摆多余的芯砂倾倒贮砂斗中，而形成中空的薄壳砂芯。所用的芯砂叫做覆膜砂，因此，把这种制芯方法称为覆膜砂制芯。覆膜砂不尽可以用来制芯，而且也可用来制作壳型，因其成形好，砂芯表面致密，砂芯的强度高，也被广泛用于制造复杂薄壁的热芯（如气缸盖铸件的水套砂芯和气道砂芯）。覆膜砂制芯在成批、大量生产中、小型的简单或负杂的砂芯时都可采用。采用覆膜砂制芯的设备是覆膜砂射芯机。如何选择合适的覆膜砂射芯机要根据户自己的产品模具尺寸来定。覆膜砂射芯机、热芯盒射芯机是现代铸造企业中最普遍最理想的使用铸造设备，它们给企业带来更多生产效益和利润。覆膜砂射芯机、热芯盒射芯机的优点在于制芯生产率高，紧实度均匀，砂芯质量好。适合成批、大量生产的铸造厂家。

二、铸造厂制芯工是做什么的?

制芯工就是打芯子。 一般芯子是用沙子做为材料的。 浇铸一个工件都是用模具的,通常模具都为两部分。一部分是型具,也就是在浇铸车间造型时用的;另一部分叫芯盒,就是用来打芯子。 芯子是做为铸件的浇铸铁水时填充工件内部空间的。 下面的链接是浇铸一个汽车刹车盘用的芯子。

汽车制造：

20世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。世界汽车工业的发展大致上经历了4个阶段。世纪以来，世界汽车年产量先以几千辆、几万辆计,后以千万辆计,至1978年已达到4249万辆左右。汽车工业已成为世界最大的制造工业。80年代，世界上20个最大的工业企业中有6个是汽车制造公司。

三、覆膜砂制芯工作对人体是否有害

没有什么危害的

四、铸造中的覆膜砂是什么东西，它与树脂又有什么关系？

覆膜砂砂粒表面在造型前即覆有一层固体树脂膜的型砂或芯砂。有冷法和热法两种覆膜工艺：冷法用乙醇将树脂溶解，并在混砂过程中加入乌洛托品，使二者包覆在砂粒表面，乙醇挥发，得覆膜砂；热法把砂预热到一定温度，加树脂使其熔融，搅拌使树脂包覆在砂粒表面，加乌洛托品水溶液及润滑剂，冷却、破碎、筛分得覆膜砂。 用于铸钢件、铸铁件。

五、覆膜砂射芯机是做什么的？求答案

覆膜砂射芯机和覆膜砂壳芯机其实是一种设备，它的不同主要是在设备上装的铸造模具上，设备上装制芯的铸造模具就是射芯机，装制壳的铸造模具就是壳芯机。它们主要用于铸造厂的铸造造型。它是通过电加热的方法对覆膜砂进行热加温，使其成为合格的壳芯产品，故而叫做覆膜砂射芯机，和覆膜砂壳芯机。这种设备的出现标志着铸造行业正向自动化发展。原始的铸造造型将被逐渐淘汰。