在贴车窗玻璃膜时，有哪些需要注意的？

一、在贴车窗玻璃膜时，有哪些需要注意的？

很多人一买新车就会把车窗拍下来。有相关经验的朋友会注意到，新车的师傅会说明贴膜后三天内不能升降车窗。为什么呢？今天给大家看看车窗贴膜的注意事项。

贴膜后三天内尽量避免洗车，防止薄膜因潮湿脱落一周内尽量不要打开后窗除雾，车辆贴膜后，会产生一段时间的雾状水汽。要知道这是正常现象，如果水分不干燥，会对除雾线的形状产生不好的影响，但只要等一会，雾气就会消失。值得注意的是，贴膜后如果车辆边缘产生一定量的气泡，必须在24小时内返工。如果不慎超过24小时，此时窗膜的胶水已经干了，不能再动了。这个时候，你必须请一个有经验的师傅来帮你处理。很多车主贴膜后不注意车辆的清洁方法，会导致车窗膜脱落或产生气泡等。因此，贴膜后洗车一段时间时，尽量用湿毛巾等软布擦拭膜面。

车窗贴膜是做什么的首先，我们来看看车窗贴膜是做什么的，汽车窗膜可以过滤部分眩光，隔热，阻挡紫外线，降低可见光强度，使驾乘人员的眼睛感觉更加舒适，有助于提高驾驶员的视力。至于高质量的防爆膜，韧性强，上面的强力胶可以将碎玻璃紧紧粘在一起，防止事故中飞溅的玻璃碎片对乘客造成二次伤害。

膜最怕灰尘和碎石贴玻璃膜的时候，我们需要找一个车间封闭的汽车美容中心，因为在街头作业环境很难清洁，因为膜最怕灰尘和碎石。此外，最好关闭车间，不要有灰尘。如果环境中灰尘较多，会影响玻璃的清洁和薄膜的粘度。再者，我们需要选择一个好的贴膜师傅。贴膜师傅一般分为培训师和初、中、高级技师。初级技师只能贴膜侧窗，而只有中高级技师才能制作弧度较大的前挡风玻璃窗膜。

一定要选择质量比较好的车膜，一定要将所有的气泡赶出去，也要选择大品牌的车膜，在贴的时候一定要保护好边缘，同时贴好后短时间内不要用车窗。

一定要注意细节的处理，买玻璃膜的时候一定要选择符合自己要求的玻璃膜，并且要注意空气是不是排干净，注意厚度，贴上以后玻璃能不能正常的升降，这些都是非常重要的。

车窗玻璃膜贴膜是一项技术活，需要专业的师傅来贴，否则很容易损坏，在后座玻璃可以贴防偷窥的膜，注意使用环保材料

汽车贴完膜后，三天之内不要升降车窗，不要洗车。贴膜后一周内不要清洗隔热，不要开启除雾线开关，不要用含酒精的水清洗膜的表面。

二、车窗贴膜之后有手印是怎么回事？

您好，可能是贴膜的时候印在贴膜上，看看是不是在内部还是外部，如果是外部湿布擦除，内部的话就没办法了，除非重贴。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

只要接触就会有指纹，因为人手每时每刻都在“出汗”。建议带上手套操作吧，从根本上解决指纹问题

三、手机膜很粘手是怎么回事？

劣质的手机膜，不建议继续使用

手机膜不好 建议不使用

四、汽车贴膜时，需要注意什么？

现在几乎家家户户都购买了小汽车，它给人的生活提供了很大的方便。当人们将新汽车买回家之后，是很开心很兴奋的。在爱车买回家之后就会对车进行装饰，很多人喜欢将汽车贴膜。在汽车贴膜的时候就要注意一些细节，以免出现瑕疵。当给汽车贴完膜之后，车主要坐在汽车里面观察一下颜色是否是均匀的，看看贴膜是否有气泡。

汽车贴膜时车子贴膜也很麻烦，万一在贴膜的时候夹杂了异物或者是沙砾，就会对车的颜值有影响。坐在车里通过不同的角度观看，看看车膜是否会影响自己的视线。当汽车在行驶的过程当中，要是车膜影响视线，这是很危险的事情，很容易发生车祸。当车子贴完膜之后也要注意，车窗在七十二小时之内不可以升降，因为这个时候车膜还没有完全的粘合好。

需要注意什么？要是升降车窗就可能会导致贴膜发生移位的现象，这样就会影响美观。也不要自己私自用手抠车窗边角的车膜边缘，防止污物进入到车膜当中。汽车在贴完膜之后，在一个星期之内最好不要洗车，要是洗车就可能可以让水进入到车模当中，影响车膜的效果。车子在贴膜三周之后可以用不粘毛的柔软毛巾清洗，可以用洗涤灵擦拭。

好好保养在擦车的时候千万要注意不要让沙粒夹入毛巾当中，这样就可能会划伤撑膜的表面。在擦车的时候也不能用刺激性的化学物品，汽车在贴完膜之后，膜和玻璃之间就有一种云雾状的水雾，这是属于很正常的一种现象，等到三周之后就可以干透消失。车子在贴上车膜之后更加的美观，隐私性也更强，在贴完膜之后就要注意好好保养。这样才可以避免车膜出现问题，影响美观。

汽车贴膜的时候一定要注意汽车的内部和贴膜是否相配。尤其是颜色和一些装饰。其次，在贴的时候不要让膜和汽车中间产生气泡。不然的话会不牢固的。

汽车贴膜时一定要注意贴膜与玻璃的贴合度，要紧密，不能有气泡产生，这样会影响自己的视线，而且颜色的选择要合适。

首先前挡风玻璃一定要贴透光率好的防爆膜，以防影响视线，左右车窗和后车窗也不要单纯为了隐私选择颜色比较深的膜，以免影响视线。贴完膜以后过3到5天在升降车窗。

五、汽车为什么要贴膜？安全膜有什么好处

就现在车膜的大体性能来看，贴车膜主要有以下4种作用：防眩光：好的车膜能过滤部分眩光，减弱可见光的强度；使人的眼睛更舒服，有助于改善车主视野，确保驾驶安全。建议用户尽量不要选取透光度太低的膜，车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85％以上较为适宜。此时侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时还能把后面来车大灯照射在反光镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。阻隔紫外线：紫外线在太阳光中仅占3%，但会造成物品的褪色、塑料橡胶件的老化。过量的紫外线照射还会诱发人体皮肤癌变。高品质的车膜可以阻隔99%以上的紫外线，不仅能有效防止车内的人被过量的紫外线照射灼伤皮肤，还能保护车内音响以及其它内饰不会被晒坏。隔热：车主对此能够直接感受，只要用贴了膜的玻璃挡住太阳，用脸或者手去感受其隔热效果就可以了。车膜的隔热性能，取决于它的反射和吸收能力。反射越强烈，吸收能力越强，隔热率也就越高。但根据各国及各地区法律的不同，一般规定车膜的可见光反射率不得超过10%。由于汽车膜本身的吸热能力也是有限的，所以，汽车膜的隔热率一般在40%～70%之间。防爆与防划伤：这也是涉及安全的又一重要性能。优质防爆膜本身有很强的韧性，其上的强力胶能将破碎的玻璃紧紧粘在一起，避免事故发生时飞溅的玻璃碎片对乘客产生二次伤害，并且其抗冲击性能很强。防划伤是车膜的一个基本性能，就是在其保质期内正常升降车窗时，膜的表面不会被划伤，从而保证视野的清晰。据京城一家汽车用品专营店的周先生介绍，汽车用膜自面市以来，先后经历了“茶纸”、“防爆膜”、“防晒隔热膜”三个阶段。“茶纸”属第一代产品，俗称太阳膜，特点为遮光性强，安装简单；缺点是不隔热、易褪色、易脱胶。“防爆膜”属第二代产品，它是利用新型粘胶及较厚的膜层提高防爆效果，具有一定的隔热、防晒性能，隔热率在20%至60%之间，隔紫外线为80%左右。“防晒隔热膜”属第三代产品，相比前两种汽车用膜，这种膜紫外线阻隔率提高到了90%-100%，红外线阻隔率提高到30%-95%左右，胶的黏性更强，从而达到既降低膜的厚度又提高了防爆性能的效果。“防晒隔热膜”是在基膜上电镀金属，而一般太阳膜则在基膜上涂了一层颜色，还有些普通防爆膜则是铝粉镀膜，所以在反光材料上有很大区别。在使用过程中，铝粉镀膜易氧化、变黑，而金属膜能在较长的时间内，颜色保持相对稳定。车主选购汽车用膜时，首先要考虑它的清晰度和透明度，不论颜色的深浅，透明度都要很高，不能有雾蒙蒙的情况。车窗膜、尤其是前排两侧窗的膜，应选择透光度在85%以上较为适宜。这样，侧窗膜无需挖孔且不影响视线，夜间行车时能把后面来车大灯照射在倒后镜的强烈眩光反射减弱，使眼睛非常舒服。此外，在雨夜行车、倒车、调头时也能保证视线良好。选购车膜时，不仅要考虑膜的清晰度和透明度，还要考虑车膜的隔热率和防爆性，贴了好车膜的车子，不仅车内温度不会很高，万一玻璃被击碎也会粘住破碎的玻璃，使碎块不会飞溅伤人。很多车主知道选择一些有名气的好膜，然而，至于选在哪家店贴膜却没有概念，有的为了省钱，甚至选择了一些路边小店。周先生表示，贴膜的技术及软硬条件都要求很高。比如无尘的环境、专用设备、规范的操作流程以及熟练的技术等等。选择一些不可靠的小店、“黑店”，不但会造成贴膜质量达不到要求，还能对车体及车玻璃有所损伤，得不偿失。贴膜选店家有说道 车主在决定要给自己车子贴膜时，要注意以下几点： 1.要找一家有封闭车间的装饰公司，因为贴膜最怕灰尘和沙砾，街头作业很难做到环境清洁。 2.选择有品牌的车膜以及有实力的店家可以降低贴膜风险，避免买到劣质膜或假货。 3.向店家询问和观察一下膜的背面是否有防伪标志，正规品牌的防爆膜背面一般都印有防伪标志，如有可能向店家索要一块边角料，揭开背膜露出胶层，然后在地上摩擦，如出现掉色和划痕即是假膜。 4.要求店家贴前、后风挡最好不要开刀，要整张贴，否则会失去防爆性，而且影响美观。 5.全车贴完膜后车主要坐在车内观察颜色是否均匀，是否有气泡，沙砾是否过多，并在各种角度向外看车膜是否影响视线。 6.亲自对比感受。一般的汽车装饰店中都备有一面装有玻璃、内有红外光源的箱子，然后在玻璃面上贴膜，做一个模拟的阳光照射车厢环境，优质的车膜能够明显地阻挡热的辐射，在箱子的外面通过手的感觉即可判断。 7.好的膜一般都能正常使用5至6年。一些品牌的膜有贴膜质保卡，记得向商家索取。没有质保卡的膜也一定要保留好各种单据发票，以便有问题时找商家“理论”。